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车辆交通费补贴管理办法最新篇一
第一章 总 则
第一条 为加强和规范公司（以下简称公司）车辆补助及市内公务交通费管理，根据公司《财务管理制度》、建材投资公司《车辆补助及市内公务交通费管理规定》，制定本规定。
第二条 本规定适用于公司全体。
第三条 根据建材投资公司相关标准和要求调整情况，公司及时对本规定进行修订和完善。
第二章 车辆补助
第四条 车辆补助是对公司高级管理人员自行驾车公务出行所发生交通费用的补助。
第五条 车辆补助实行总额标准控制，按照集团公司车改明确的企业车补类别c类，报销标准为：总经理、副总经理、总经理助理分别2500元/月、2000元/月、1500元/月。
第六条 特殊情况企业总经理不能自行驾车的，经集团公司批准可由企业配备司机，但车补标准相应扣减1000元/月。无私人车辆的各级管理人员不予以报销车辆补助。
第三章 市内公务交通费
第七条 市内公务交通费是指公司一般管理人员在企业所在地市区内公务出行所发生的交通费用。
第八条 市内公务交通费实行部门定额制，公司以工作实际需要为依据，本着勤俭经营的原则，制定本部门公务交通费定额标准（详见附件1)。
第九条 市内公务交通费报销凭据为公交车票、出租车票或加油发票。
第四章 审批报销管理
第十条 车辆补助报销按各级财务管理制度履行审批流程。 第十一条 市内公务交通费报销应根据公务出行记录。公司综合部须建立《市内公务出行登记表》（详见附件2），按规定详细登记外出人员、时间、事由、路程、费用等信息。根据出行记录，按财务审
批流程，在定额范围内报销。
第五章 企业自查
第十二条 公司财务部、综合部每月对本企业车辆补助和市内公务交通费管理和使用情况进行自查，发现问题立即改正，自查范围包括：
（一）是否按规定履行审批手续；
（二）车辆补助报销金额、范围是否符合集团公司规定的车补标准；
（三）市内公务交通费报销是否依据出行记录。
第六章 监督管理
第十三条 公司接受集团公司财务资产部、审计部对本企业车辆补助和市内公务交通费管理和使用情况的监督检查。
第十四条 违反本规定，有下列行为之一的，依法依规追究相关单位和人员的责任。
（一）企业无车补审批制度或审批控制不严的；
（二）公务出行记录不全或伪造记录的；
（三）虚报冒领车补费的；
（四）擅自扩大车补标准的；
（五）不按规定报销车补的；
（六）
其他
违反本规定行为的。有前款所列行为之一的，由集团公司责令改正，违规资金应予追回，给予警告、记过、保留职务察看、直至解除劳动合同。
第六章 附 则
第十五条 本规定报建材投资公司、集团公司审批后，向集团财务资产部和审计部报备后执行。
第十六条 享受车补人员和报销公务交通费人员应自觉遵守交通规则，确保驾车
安全
，车辆使用期间发生事故和违章的费用，全部由车主自理。第十七条 本规定经公司总经理办公会批准，自2024年1月1日起施行。
第十八条 本规定由公司总经理办公会负责解释。
车辆交通费补贴管理办法 [篇2]
随着公司业务近年来的逐步扩大，公司车辆在数量和消耗上也有相应的增加，费用成本也不断上升。2024年，公司核心班子提出为适应今后发展需要，责成办公室对车辆管理拟出改进办法。目的：合理兼顾公、私利益，有序有效控制管理成本。
目标（拟）：实现车辆管理由公司全额全面管理转向个人货币化管理。 适用范围：公司中、高层管理人员及其下属项目部和公司职能部门。 设计方案：定岗定级发放交通补贴
补贴：补贴是一种公司行为，是公司对员工在日常工作中发生的各项耗费进行一定程度的资金补给，而非对其所发生全部耗费进行实报实销。
补贴级别划分：公司副总经理、核算实体经理、项目经理、项目主管、职能部门经理。 补贴原则：在其职，享补贴；去其职，无补贴，即补贴具有时限性和职级差别，只有具有相应职级才可享有相应补贴，补贴不具终身性。
补贴标准：
补贴细则：
1、 补贴职级确定
1.1公司总经理、副总经理、职能部门经理均按公司任命确定补贴级别；
1.2核算实体内部，项目经理和项目主管职级由核算实体负责人确定。
2、补贴时限
2.1核算实体经理以上职级的员工，在其任职期间享有相应职级的补贴待遇，离职或调职时，应做相应调整；
2.2核算实体内部，项目经理和项目主管应在某工程项目持续期间内，或在承担相应职级工作责任的同时享有对应的补贴待遇；工程项目终结，项目经理或项目主管职级由所归属的核算实体负责人重新评定，决定其待遇调整，并报办公室调整备案；
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