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苗晓红是新中国第二批女飞行员，曾多次成功地执行战备运输、抢险救灾等飞行任务。时隔30年，今年82岁高龄的她，突然意气风发，想再次冲上云霄。
苗晓红和老伴退休后，两人开始一起写书，内容都是有关中外女飞行员的故事。此间，苗晓红了解到国外多位高龄女飞行员的成功事迹，这不由得触发了她重返蓝天的想法。她有点坐不住了，难掩激动地对老伴说：“我想跟外国人掰掰手腕。作为中华民族飞行员，我自信肯定比她们强！”没想到老伴拍手支持：“外国高龄女飞行员能干的事，我相信咱家老太太也可以！”
苗晓红立刻联系了一家航空公司，对方得知老人的意愿后，颇为感动，答应全力配合她实现她的梦想。但是，第一关便卡住了：苗晓红的体检结果不适合高空飞行，她的两条腿受伤严重。苗晓红的右腿在2009年时曾经骨折，打过三个钢钉，伤口依然清晰可见；左腿更为严重，在2023年时股骨头坏死，做手术换了一副人造股骨头，曾经长达半个月时间，左腿就像木头一样，很不灵活。即便困难重重，苗晓红下定决心决不放弃。
为了达到飞行标准，苗晓红给自己制定了一整套训练计划。才刚过完春节，她便迫不及待地投入其中。每天早晨在起床前，她会在床上做一个小时的上肢伸拉运动，让上肢得到充分舒展。下午她在自家楼下绕楼走步一个小时。晚上她给腿部做按摩和揉搓，加强腿部血液循环；然后反复敲大腿和小腿肚，放松腿部紧张的肌肉。晚上躺下来后，她还会做回勾脚趾的训练十多分钟。
小孙女看奶奶每天这么辛苦，很担心地问：“奶奶，您这么大岁数去飞行，安全吗？您的腿能行嗎？”女儿虽然深知妈妈的倔强性格，依然不厌其烦地劝阻：“妈，咱们已经82岁了，不是小孩子了！能不能别做梦了？咱可不能蛮干！”儿子性格耿直，直言反对：“老妈，别再逞强了！不服老不行！”每每此时，只有老伴维护她：“只要达到飞行标准了就能飞，我支持！”
苗晓红不顾家人反对，风雨无阻地自我训练了三个月，她居然达到了飞行标准。然而，第二道关卡降临。
航空公司给她安排的是一架小飞机，型号是泰克南P2010。苗晓红以前驾驶的是大型运输机，各种操作都需要耗费很大力气，而小飞机的操作需要动作轻柔。对于一个已经习惯了几十年使大劲的人，突然让她控制发力，不仅有难度，而且很容易忘记。她在飞机上实习时，教练总要不断地提醒她：“不用费那么大劲去推杆，只需要轻轻扶着杆就好。”但是，她依然会不由自主地用力过猛。
为了增强记忆，苗晓红每天回到家，只要有空，就假想面对着仪表板，不断地重复手推杆的动作，同时默念：“这架飞机很小，很灵活，要轻柔用力……”家人看她神神叨叨的，都以为她着魔了。她自己都记不清，每天这样模拟操作了多少次。7天后，她终于适应了小飞机的操作，成功地翱翔在蓝天，完成了40分钟的独立飞行。
年龄不是问题，不要让年龄成为你梦想的桎梏。在安全和健康允许的范围内，不要停止让梦想起飞。
